Contact met Rijschool Ronald in Papendrecht

Ma - Vr: 09:00 tot 17:00
Za: 09:00 tot 16:00

Telefonisch: 078 6158147
U kunt ook contact met ons opnemen door het contactformulier te gebruiken.

Kazernestraat 1
3351 AG Papendrecht

2toDrive
Centraal bureau Rijvaardigheidsbewijzen
K.N.M.V.
Rijopleiding in Stappen
M.O.T.
M.O.T.
Bovag
T.L.T. Nederland

Nieuws

Titel: 300€ korting op je scooter rijbewijs
Gepubliceerd op: 17-02-2012

Ontvang 300€ korting op je scooter rijbewijs bij aankoop van een scooter.Keuze uit 4 modellen

voor info vragen naar Ronald

Titel:
Gepubliceerd op: 16-02-2012

Motorrijbewijs wijziging 2013 zie kopje bij motor

Titel: Belangstelling 2toDrive: 11% van nieuwe leerlingen rijscholen
Gepubliceerd op: 02-02-2012

 

 
Eén negende van het aantal nieuwe leerlingen bij rijscholen doet mee aan de proef Begeleid Rijden (2toDrive). In totaal 11% van het totaal aantal leerlingen dat zich in november en december 2011 bij een rijschool inschreef voor een rijopleiding cat. B was jonger dan 17 jaar.  Dat blijkt uit gegevens van Dation Report, een centraal analyse & rapportagesysteem voor rijscholen.
 
Titel: Winters weer en dus uitstelexamens bij het CBR
Gepubliceerd op: 02-02-2012

De winter is ingetreden, het is glad op de weg. Dat betekent dat sommige praktijkexamens bij het CBR niet door kunnen gaan. Dinsdagochtend is er een aantal uitgestelde examens, vooral in Noord-Brabant en Limburg en Dordrecht.

 
Titel: 300 praktijkexamens 2toDrive gereserveerd bij CBR
Gepubliceerd op: 23-12-2011

 

300 praktijkexamens 2toDrive gereserveerd bij CBR
 
Er zijn inmiddels ruim 300 praktijkexamens voor 2toDrive-deelnemers gereserveerd. Verder hebben 150 praktijkkandidaten een toets aangevraagd. Dat meldt het CBR. De proef 2toDrive is nu anderhalve maand onderwerg.
In totaal hebben bijna 4000 deelnemers voor deze proef, met begeleid autorijden, zich ingeschreven voor een theorie-examen bij het CBR.
Capaciteit CBR
Het CBR stelt aparte capaciteit beschikbaar voor het afnemen van examens van 17-jarigen; 750 per week. Daarmee kunnen maximaal 39.000 jongeren het eerste jaar meedoen aan de proef.
De verwachting is dat het aantal gereserveerde praktijkexamens per maand nog fors zal stijgen. Dit omdat een rijopleiding vaak een half jaar in beslag neemt en de proef nu pas anderhalve maand onderweg is.
 
Titel: Tweede Kamer stemt in met Derde Rijbewijsrichtlijn
Gepubliceerd op: 23-12-2011

 

Tweede Kamer stemt in met Derde Rijbewijsrichtlijn
 
Op 22 december jl. heeft de tweede Kamer de Derde Rijbewijsrichtlijn  aangenomen. Dit betekent dat 
 vanaf 19 januari 2013 nieuwe regels voor het rijbewijs gaan gelden. BOVAG heeft zich in het proces
uiteraard hard gemaakt voor de belangen voor de branche. Onder een voorbehoud (*) wordt er helaas
gekozen voor  nieuwe eisen omtrent examenvoertuigen, waardoor de branche te maken krijgt met
grotere investeringen. De Europese Unie heeft namelijk de rijschoolhouders in alle landen verplicht
om voor de nieuwe rijbewijscategorieën A1, A2, C1 en D1 aparte les/examenvoertuigen te gebruiken.
Gelukkig heeft BOVAG wel eerder al voor elkaar gekregen dat A1 leerlingen vanaf hun 17e jaar rijles
mogen nemen.

De belangrijkste veranderingen met de Derde Rijbewijsrichtlijn zijn:
Rijbewijscategorieën A
Het A-rijbewijs voor motoren wordt vanaf 19 januari 2013 opgedeeld in drie categorieën afhankelijk van de zwaarte van de motor, te weten A1, A2 en A. Categorie A1 kan behaald worden vanaf 18 jaar. Wanneer de bestuurder ten minste 2 jaar in het bezit is van rijbewijs A1, kan categorie A2 behaald worden vanaf 20 jaar. Voor categorie A geldt dat deze behaald kan worden vanaf 22 jaar, wanneer de bestuurder 2 jaar of langer in het bezit is van rijbewijs A2. De bestuurder kan voor categorie A rechtstreeks examen doen vanaf de leeftijd van 24 jaar.
 
Rijbewijscategorieën B
De rijbewijscategorie B voor de personenauto blijft grotendeels hetzelfde als voorheen. De toegestane maximum massa van het samenstel van trekkend voertuig en aanhangwagen of oplegger, met een toegestane maximum massa van 750 kg, blijft 3500 kg. De regel dat de toegestane maximum massa van de aanhangwagen of oplegger niet meer mag bedragen dan de ledige massa van het trekkend voertuig komt te vervallen. Met de categorie B is het altijd toegestaan om een aanhangwagen of oplegger voort te bewegen met een toegestane maximum massa van ten hoogste 750 kg.
BE: In de categorie BE mag de toegestane maximum massa van de aanhangwagen of oplegger voortaan niet meer bedragen dan 3500 kg. Rijbewijscategorie C1E is nodig wanneer een aanhangwagen of oplegger de toegestane maximum massa van 3500 kg overschrijdt, bij een trekkend voertuig van categorie B.
 
Rijbewijscategorieën C
Naast de categorie C wordt de categorie C1 ingevoegd. Met een rijbewijs uit de categorie C1 kan gereden worden in een voertuig met een toegestane maximum massa tussen de 3500 kg en 7500 kg. Voor deze categorie geldt een minimumleeftijd van 18 jaar. Voor rijbewijscategorie C geldt een minimumleeftijd van 21 jaar. Wanneer echter de code vakbekwaamheid is gehaald, kan een bestuurder zijn rijbewijs voor de categorie C vanaf 18 jaar halen. De categorie C geeft automatisch recht op categorie C1.
 
Rijbewijscategorieën D
Naast de categorie D wordt de categorie D1 ingevoegd. Met een rijbewijs uit de categorie D1 mogen maximaal 16 personen, exclusief chauffeur, vervoerd worden. Voor deze categorie geldt een minimumleeftijd van 21 jaar. Wanneer echter de code vakbekwaamheid is gehaald, kan een bestuurder zijn rijbewijs voor de categorie D1 vanaf 18 jaar halen. Voor rijbewijscategorie D geldt een minimumleeftijd van 24 jaar. Wanneer echter de code vakbekwaamheid is gehaald, kan een bestuurder zijn rijbewijs voor de categorie D vanaf 21 jaar halen. De categorie D geeft automatisch recht op categorie D1.
 
Titel: Rijschool Ronald te Papendrecht doet mee aan 2toDrive
Gepubliceerd op: 04-11-2011

2toDrive

Rijschool Ronald in Papendrecht doet mee vanaf 1 november 2011 met het experiment 2toDrive. Jij hebt vanaf dan dé kans om eerder je rijbewijs te halen! Door 2toDrive kun je nu al eerder beginnen met rijlessen, namelijk vanaf 16,5 jaar. Vanaf de dag dat jij 17 bent geworden kan je rijexamen doen. Ben je geslaagd? Dan mag je tot je 18de verjaardag alleen de weg op onder begeleiding van de door jouzelf gekozen coach(es). Je hoeft dus niet meer tot je 18de te wachten voordat je eindelijk met rijlessen mag beginnen,

 
Alleen jongeren die op of na de startdatum 17 jaar worden, mogen het praktijkexamen afleggen bij het CBR. Ben jij al 17 op het moment dat 2toDrive start? Dan mag je wel beginnen met lessen volgen maar vanaf je 18de mag je het praktijkexamen afleggen.
 

Wat is 2toDrive?

2toDrive is een experiment waarbij je onder begeleiding van een coach rijervaring opdoet. Jongeren en beginnende bestuurders zijn door minder rijervaring vaker betrokken bij ongelukken dan ervaren bestuurders. 2toDrive zorgt ervoor dat je gedurende een langere periode onder relatief veilige omstandigheden rijervaring kunt opdoen.

Waarom rijden onder begeleiding?

Uit onderzoek van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) blijkt dat bij 20% van alle ernstige ongevallen, jongeren betrokken zijn. Terwijl de groep beginnende bestuurders maar een klein deel uitmaakt van alle weggebruikers. De SWOV heeft berekend dat wanneer 2toDrive in Nederland wordt ingevoerd dat dit kan leiden tot 16 verkeersdoden minder op jaarbasis. Bovendien heeft het in Duitsland geleid tot minder boetes en ongevallen onder jongeren.
Hoe werkt het?
 
  • Ben jij 16 jaar? Dan mag je starten met het halen van je theorie-examen.
  • Vanaf 16,5 jaar mag je gaan rijlessen.
  • Als je 17 jaar bent geworden mag je rijexamen doen. 
  • Heb je je rijbewijs gehaald? Dan kun je tot je 18de in de auto rijden samen met je coach.
  • Vanaf je 18e mag je zelfstandig de weg op.
Je kunt je nu al aanmelden voor 2toDrive. Zodra de exacte ingangsdatum bekend is wordt er contact met je opgenomen.

Wat houd de proef 2todrive in?

Zie hier een aantal vragen/antwoorden over 2todrive.
 
  1. Vanaf welke leeftijd mag ik mijn theorie-examen doen? 
    Wanneer 2toDrive van start is gegaan kun je vanaf 16 jaar het theorie-examen afleggen. Je theoriecertificaat is 1,5 jaar geldig nadat je het hebt behaald
  2. Waar en wanneer kan ik de begeleiderspas aanvragen? 
    Vanaf 1 november via de site van www.2toDrive.nl. Jongeren die 16.5 jaar zijn kunnen de pas aanvragen.
  3. Moet de begeleiderspas aangevraagd worden voor de jongeren mogen gaan lessen?
    Nee dat hoeft niet, jongeren vanaf 16,5 jaar mogen gaan lessen. Zij dienen in het bezit te zijn van de begeleiderspas voor ze het rijbewijs aanvragen bij de gemeente. Zonder begeleiderspas wordt het rijbewijs niet afgegeven.
    Advies: laat de leerling de pas aanvragen voor praktijk examen.
  4. Mag ik als ik mijn rijbewijs heb gehaald door 2toDrive ook op een scooter rijden?
    Ja, wanneer je het rijbewijs B haalt, krijg je daarbij automatisch ook het rijbewijs AM. Hiervoor heb je geen begeleiding van je coach nodig. Het rijden met een coach geldt alleen voor het besturen van een auto.
  5. Mag ik ook in het buitenland rijden als ik 17 ben?
    Nee, het rijbewijs dat je als 17-jarige voor het experiment 2toDrive in Nederland haalt, is niet geldig in het buitenland. In Europese wetgeving is namelijk geregeld dat je alleen na je 18de verjaardag een rijbewijs mag halen. Ieder land afzonderlijk mag in eigen land eerder rijbewijzen afgeven. Dit rijbewijs is dan alleen in eigen land geldig.
  6. Vanaf wanneer mag ik in andere landen dan in Nederland rijden?
     Met het rijbewijs dat je op je 17e voor 2toDrive hebt gehaald, mag je daarom pas vanaf 18 jaar ook buiten Nederland rijden.
  7. Ik ben al 17 op het moment dat 2toDrive start, kan ik meedoen met 2toDrive?
    Er is door de Minister gekozen om een grens te trekken bij de invoering van 2toDrive. Jongeren die op of na de startdatum 17 jaar worden kunnen meedoen aan het experiment. Als jij al 17 bent op het moment dat 2toDrive van start gaat dan gelden er voor jou wel speciale regels; je mag starten met het volgen van rijlessen en het theorie-examen afleggen. Je mag het praktijkexamen afleggen zodra je 18 bent geworden.
  8. Moet ik mijn theorie-examen afgelegd hebben voordat ik met rijlessen mag beginnen?
    Nee, voor het volgen van rijlessen hoef je niet in het bezit te zijn van het theoriecertificaat Je hebt wel het theoriecertificaat nodig als je een tussentijdse toets of het praktijkexamen gaat afleggen.
  9. Moeten de ouders tekenen/toestemming geven om mee te doen aan 2todrive?
    Nee, ouders hoeven niet mee te tekenen. De jongeren kunnen vanaf 1 november een begeleiderspas aanvragen en ook daar hoeft niet voor getekend te worden. Tenzij de ouders coach willen zijn, dan moeten zij net als andere coaches toestemming geven dat zij vermeld worden op de begeleiderspas.
 
Titel: Bestaande theorie-certificaten bij CBR nu al 1,5 jaar geldig
Gepubliceerd op: 20-10-2011

 

Bestaande theorie-certificaten bij CBR nu al 1,5 jaar geldig
 
Leerlingen van wie het theoriecertificaat onlangs is verlopen, kunnen sinds 13 oktober toch prakijkexamen doen voor de auto, motor of bromfiets. Zij hoeven tot anderhalf jaar na afgifte geen herexamen te doen. Met het ministeriële aankondiging over 2toDrive (Begeleid Rijden) op 13 oktober is de geldigheid van de reeds behaalde theoriecertificaten met terugwerkende kracht verlengd naar anderhalf jaar, zo meldt het CBR.
Dat betekent dat leerlingen die het certificaat minder dan anderhalf jaar geleden hebben gehaald voor bovenstaande categorieën, bijvoorbeeld juli 2010, tot anderhalf jaar na afgifte niet opnieuw theorie-examen hoeven te doen. Terwijl een paar weken geleden hun certificaat nog verlopen was.
Theoriecertificaat
VRB-bestuurslid Hans Pierik merkte op dat de wijziging van het reglement Rijbewijzen op 13 oktober ook de geldigheid van de bestaande theoriecertificaten verlengt. Niet alleen van de certificaten die vanaf 1 november afgegeven worden.
“De wijziging  van het Reglement Rijbewijzen vervangt ‘een niet langer dan een jaar van tevoren afgegeven theoriecertificaat’ door ‘een niet langer dan een jaar en zes maanden van tevoren afgegeven theoriecertificaat’, vertelt Pierik.
CBR
Het CBR bevestigt dat met de invoering van 2toDrive (Begeleid Rijden) de geldigheid van de betreffende certificaten met terugwerkende kracht wordt verlengd van 1 naar 1,5 jaar. Leerlingen met een theorie-certificaat dat jonger is dan anderhalf jaar worden sinds 13 oktober geaccepteerd voor het prakijkexamen.
“Alle theoriecertificaten voor de categorieën auto, motor en bromfiets hebben sinds 13 oktober een geldigheid van anderhalf jaar. Dat werkt met terugwerkende kracht, ook voor de reeds afgegeven certificaten”, zegt CBR-woordvoerder Wim ten Buren.
Prakijkexamen
Hij bevestigt dat iemand wiens theorie-certificaat op dit moment 14 maanden oud is, nu al tot anderhalf jaar na afgifte op prakijkexamen kan. “Deze leerling hoeft tot die tijd niet opnieuw theorie-examen af te leggen om deel te nemen aan het prakijkexamen”, aldus Ten Buren.
 
Titel: 1 november 2toDrive
Gepubliceerd op: 13-10-2011

Begeleid rijden

De proef BEGELEID rijden is er door. Deze proef wordt per 1 november ingevoerd. Dat houdt dus in dat jij als 16½ jarige vanaf dat moment autorijlessen mag gaan volgen.
Voordat je opgaat voor je praktijkexamen moet je wel eerst je theorie behalen, je kunt vanaf je 16e examen hiervoor doen. Tevens kun je eerst nog een tussentijdse toets afleggen, om vervolgens vanaf je 17e verjaardag te mogen afrijden voor je autorijbewijs. Tot je 18e mag je dan alléén een auto besturen onder begeleiding. Om de toestroom in te dammen voor 2todrive heeft het CBR besloten dat je alleen examen mag doen indien je geboren bent nà 1 november 1994!

Vandaag verscheen dit bericht op de website van het ministerie van I&M. Het experiment 2toDrive wordt gestart om de verkeersveiligheid te vergroten. Uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) blijkt dat jaarlijks 16 doden kunnen worden voorkomen als jongeren in het eerste jaar in de auto worden begeleid door een ervaren bestuurder.
Jongeren die slagen voor hun examen vragen bij de eigen gemeente het rijbewijs aan. De gemeente geeft het rijbewijs af als de jongere via www.2todrive.nl een begeleiderspas heeft gekregen. Op deze pas staan de namen van maximaal vijf personen die de bestuurder als zijn coaches heeft aangewezen. Een van deze personen moet bij het rijden in de auto zitten. Bij het rijden met een coach moeten jongeren zowel het behaalde rijbewijs als de begeleiderspas bij zich hebben.
De regeling voor 2toDrive gaat op 1 november 2011 in. Dit betekent dat jongeren die op of na die dag 17 jaar worden (dus geboren op of na 1 november 1994), kunnen meedoen met het experiment. Jongeren die op 1 november al 17 zijn, kunnen wel alvast beginnen met rijlessen, maar pas praktijkexamen doen als ze 18 zijn.Klik hier voor een hulpmiddel dat u kunt gebruiken om te bepalen of en in hoeverre iemand kan deelnemen aan 2toDrive.
Ervaringen in het buitenland laten zien dat 2toDrive werkt. Zo tonen proeven in Duitsland aan dat jongeren 30% minder ongevallen en 20% minder overtredingen veroorzaken als ze eerst onder begeleiding van een coach hebben gereden.
2toDrive loopt als een experiment met een looptijd van maximaal 6 jaar. In 2015 zal de SWOV een tussentijdse evaluatie doen. Als deze positief uitpakt, kan 2toDrive definitief worden ingevoerd.
 
 
 
Titel: Rijbewijs voor de bromfiets(AM)
Gepubliceerd op: 09-08-2011

 

Vanaf uw zestiende verjaardag mag u met een bromfiets, snorfiets of brommobiel rijden. Een rijbewijs AM is dan wel verplicht. Zo'n rijbewijs heeft u voor het leven. Maar u moet er wel eerst de benodigde examens voor behalen.
U kunt theorie-examen doen vanaf 15,5 jaar. Enkele maanden daarvoor kunt u al wel een examendatum reserveren.
 
Titel: Kamer akkoord: Begeleid Rijden 2toDrive start in november
Gepubliceerd op: 27-07-2011

 

De proef Begeleid Rijden (2toDrive) wordt definitief in november ingevoerd. De Tweede Kamer is woensdag akkoord gegaan met de maatregel. Dat betekent dat rijinstructeurs vanaf dat moment rijles B mogen geven aan 16,5 jarigen.
De rijschoolbranche krijgt er naar verwachting het komende jaar tijdelijk tienduizenden 16,5-jarige kandidaten bij door de maatregel.
Rijschoolbranche
Om een eventuele plotselinge toestroom van leerlingen van examenkandidaten in de rijschoolbranche en het CBR in te dammen, mogen alleen leerlingen geboren na 1 november 1994 op 17-jarige leeftijd examen doen bij het CBR. BBL-leerlingen die voor beroepschauffeur leren mogen wel praktijkexamen doen als zij al 17 zijn bij start van het experiment.
Jongeren die nu al 17 zijn, kunnen dus wel vanaf november met de praktijklessen beginnen. Zo kunnen ze zonder tijdsdruk de rijopleiding voltooien en kan bijvoorbeeld op de 18e verjaardag het CBR praktijkexamen ingepland worden.
Tussentijdse Toets
De minimale leeftijd voor de Tussentijdse Toets wordt in november verlaagd naar 16,5 jaar. Verder wordt de geldigheid van het theoriecertificaat B, die vanaf 16 jaar gehaald mag worden, verlengd van 12 naar 18 maanden. Alle WRM-bevoegde rijinstructeurs mogen geregistreerd worden als begeleider. Overige begeleiders moeten minimaal 27 jaar oud zijn en minimaal 5 jaar in bezit zijn van een geldig rijbewijs.
Het CBR stelt aparte capaciteit beschikbaar voor het afnemen van examens van 17-jarigen; 750 per week. Daarmee kunnen maximaal 39.000 jongeren het eerste jaar meedoen aan de proef.
Rijschoolbranche
De rijschoolbranche is erg blij met het besluit van de Tweede Kamer, laat Bovag-woordvoerder Gijs Bosman weten.”Gelukkig is de toekomst van de Tussentijdse Toets en de RIS-Toetsen veilig gesteld. Nu rijinstructeurs ook als begeleider op mogen treden, zijn onze bezwaren weggenomen.”
Bovag drukt alle rijschoohouders op het hart zich goed te informeren over de nieuwe regels. “Wij zullen daarvoor enkele bijeenkomsten gaan organiseren”, vertelt Bosman. “Want het is belangrijk dat iedereen zich goed voorbereidt.”
Proef Begeleid Rijden
Ook branchevereniging VRB kijkt met belangstelling uit naar de proef. VRB-secretaris Willy van Summeren verwacht een tijdelijke piek in het aantal leerlingen. Hij ziet daarin echter ook een risico voor de rijschoolbranche. Zeker als de proef niet slaagt en vervolgens beëindigd zou worden.
“Er zal een tijdelijke hoos van kandidaten komen, die na een jaar zal verdwijnen. Bij stopzetten van de proef of als de proef niet definitief wordt zal het aantal kandidaten voor het B-examen drastisch dalen, omdat we al een groot aantal niet-achttien jarigen hebben opgeleid voor hun rijbewijs”, zegt Van Summeren.
De precieze startdatum van de proef 2toDrive is nog niet helemaal duidelijk. Maar dat zal ergens in de maand november 2011 zijn. Het is onder meer afhankelijk van de snelheid waarmee de Eerste Kamer en de Raad van State de proef met Begeleid Rijden behandelen en de publicatiedatum in de staatscour
 
Titel: CBR wijzigt toelatingseisen voor tussentijdse toets en RIS
Gepubliceerd op: 21-07-2011

 

CBR wijzigt toelatingseisen voor tussentijdse toets en RIS
 
Kandidaten mogen vanaf 1 september alleen een tussentijdse toets of RIS-toets voor de auto (cat. B) en motor (cat. AVD) afleggen, als de kandidaat op dat moment al geslaagd is voor het theorie-examen van de betreffende categorie (ook een militair theorie-examen). Nu is dit ook toegestaan voor kandidaten die ‘slechts’ in het bezit zijn van een rijbewijs van een andere categorie.
Het CBR heeft in overleg met de rijschoolbrancheorganisaties Bovag, FAM en VRB besloten deze toelatingseisen voor tussentijdse toetsen en RIS-toetsen voor auto (categorie B) en motor (categorie AVD) te veranderen.
Bromfietsrijbewijs
“Tot voorgaande wijziging is besloten naar aanleiding van de invoering van het bromfietsrijbewijs. Volgens de huidige regeling voor toetsen geldt namelijk ook het bromfietsrijbewijs als toelatingsbewijs voor een toets voor auto of motor in plaats van een succesvol afgelegd theorie-examen in de desbetreffende categorie”, meldt het CBR.
Uiteraard volstaat ook het rijbewijs B automaat voor een toets in de categorie B en het rijbewijs A automaat of A ‘beperkt’ voor een toets in de categorie AVD, mits deze rijbewijzen geldig zijn of hun geldigheid door het verstrijken van de geldigheidsduur hebben verloren.
“Gelet op het belang van een goede theoretische kennis en de verschillen in verkeerssituaties voor bromfiets, auto en motor vonden de brancheorganisaties en wij dat een aanpassing van de huidige regels nodig is”, aldus het CBR.
 
Titel: Extra informatie 2toDrive
Gepubliceerd op: 15-07-2011

 

Extra informatie voor rijinstructeurs van Team 2toDrive
De rijschoolbranche kan zich opmaken voor de start van 2toDrive / Proef Begeleid Rijden in november. Team 2toDrive van TeamAlert heeft daarom alvast een brief met extra informatie voor rijinstructeurs gepubliceerd.
Rijscholen kunnen door 2toDrive vanaf november praktijklessen aanbieden aan jongeren vanaf 16,5 jaar in plaats van vanaf 18 jaar. Een rijschool hoeft zich niet aan te melden als ze mee wil doen aan 2toDrive. Rijscholen dienen zelf te controleren of de jongeren die zich bij hen aanmelden minimaal 16,5 jaar oud zijn.
2toDrive
Jongeren melden zich wel aan voor het experiment via de website www.2todrive.nl. Daar kunnen zij de begeleiderspas aanvragen. Op deze pas komen de namen van de coaches van de jongeren te staan. Door invoering van het experiment veranderen er een aantal zaken voor het behalen van het rijbewijs:
·          Jongeren mogen vanaf 16 jaar het theorie-examen voor de auto afleggen. De geldigheid van het theorie-certificaat wordt verlengd naar 1,5 jaar.
·         Vanaf 16 jaar en 6 maanden mogen jongeren starten met het volgen van rijlessen.
·         Het praktijkexamen mag afgelegd worden vanaf 17 jaar.
·         Nadat de jongere het praktijkexamen met succes heeft afgerond mag hij tot zijn 18e verjaardag alleen autorijden onder begeleiding van een coach.
·         De leeftijd voor het behalen van het theorie-examen van de bromfiets wordt verlaagd naar 15,5 jaar.
 
Meedoen aan begeleid rijden
Jongeren die op of na de startdatum van het experiment 17 jaar worden, mogen meedoen met het experiment. Jongeren die op de startdatum al 17 jaar zijn, kunnen niet meedoen aan 2toDrive. Wel mogen zij al op 17-jarige leeftijd starten met het volgen van rijlessen. Het praktijkexamen mag in dat geval pas afgelegd worden na de 18e verjaardag. Het theorie-examen mag wel al voor de 18e verjaardag afgelegd worden.
Binnen het experiment 2toDrive mag de Tussentijdse Toets afgelegd worden door de jongeren. Die minimumleeftijd is daartoe verlaagd naar 16,5 jaar, net als de minimumleeftijd voor de RIS-toetsen (Rijopleiding in Stappen).
BBL
Leerlingen in de Beroeps Begeleidende Leerweg (BBL), die voor beroepschauffeur leren, krijgen een vrijstelling voor het instroommodel. Jongeren die al 17 jaar zijn bij de start van 2toDrive en een BBL-opleiding voor beroepschauffeur volgen, mogen dus toch voor hun 18e het praktijkexamen afleggen.
“De coach is geen rijinstructeur”, meldt de brief aan de rijnstructeurs. “Hij fungeert als aanspreekpunt voor de jongeren en coacht daar waar nodig. Hij geeft geen rijles en verricht zelf geen bestuurdershandelingen. De jongere heeft immers zijn rijbewijs al behaald. In het buitenland is gebleken dat alleen al de aanwezigheid van een coach een matigende en beschermende invloed op jongeren heeft.”
Eisen coach
Aan coaches wordt een aantal eisen gesteld:
·         Minimaal 5 jaar in het bezit van rijbewijs B
·         Minimaal 27 jaar oud
·         Geen strafrechtelijke veroordelingen voor verkeersovertredingen
·         Geen alcoholcursussen of gedragscursussen hebben gehad
·         Geen onderzoeken naar de rijvaardigheid of rijgeschiktheid hebben gehad
·         Niet onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen tijdens het begeleiden
·         Kunnen tonen van geldig rijbewijs
“De eisen rondom rijbewijsbezit en leeftijd van begeleiders gelden niet voor rijinstructeurs in de zin van de WRM 1993”, meldt de brief. Dat betekent dat rijnstructeurs die nog geen 27 jaar zijn en nog geen 5 jaar het rijbewijs hebben gewoon als begeleider goedgekeurd worden. Mits ze wel aan de overige eisen voldoen uiteraard.
Team 2toDrive adviseert rijschoolhouders om jongeren met vragen door te verwijzen naar de website 2toDrive.nl. Daar biedt het projectteam rijschoolhouders een gratis te downloaden bannerset aan om op hun site te plaatsen en zo leerlingen door te verwijzen, aldus de brief.
 
 
Titel: Motorrijbewijs vanaf 2013 in drie varianten
Gepubliceerd op: 01-07-2011

 

Motorrijbewijs vanaf 2013 in drie varianten
 
BOVAG Rijscholen en het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) stellen dit najaar in overleg de richtlijnen vast, waaraan de nieuwe rijexamens vanaf januari 2013 moeten voldoen. Als 18-jarig broekie knallen op een dikke Kawasaki is er straks niet meer bij.

Want er verandert nogal wat. Per 19 januari 2013 wordt in de EU immers de derde Europese Rijbewijs Richtlijn van kracht. Belangrijkste wijzigingen: er zijn straks drie motorrijbewijzen, en twee rijbewijzen voor bussen en vrachtwagens. Met name de invoering van drie verschillende motorrijbewijzen heeft vrij ingrijpende gevolgen. Jongeren tot 24 jaar beginnen straks met de lichtste rijbewijscategorie (A1).

‘Voordat zij kunnen overstappen naar de middelzware categorie A2 moeten zij minstens twee jaar in het bezit zijn van rijbewijs A1’, licht Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen, toe. ‘En pas als rijbewijs A2 twee jaar of langer in het bezit is van de bestuurder, kan categorie A worden gehaald.’ Nederland heeft voor een geleidelijke instroom de leeftijden gekozen van 18 jaar voor categorie A1, 20 voor categorie A2 en 22 voor de categorie A. Voor bussen (D1 en D) en vrachtwagens (C1 en C) wordt straks eveneens onderscheid gemaakt tussen “licht” en “zwaar”.

‘Het is een goede zaak dat BOVAG Rijscholen en het CBR samen optrekken bij het opstellen van de nieuwe rijprocedures en exameneisen in het kader van de derde Europese Rijbewijs Richtlijn’, stelt Bastiaansen. ‘Het geeft tevens aan dat BOVAG binnen de rijscholenbranche een gidsrol vervult. En daar mogen wij best trots op zijn.’
 
Titel: Auto les vanaf 16 jaar
Gepubliceerd op: 29-06-2011

 

BOVAG Rijscholen blij met laatste puntjes op de i 2toDrive
Vandaag is duidelijk geworden dat het ontwerpbesluit Begeleid Rijden (2toDrive) door de Tweede Kamer is aangenomen. BOVAG is blij dat twee belangrijke aanvullingen, waar onder andere tijdens het Jaarcongres van BOVAG Rijscholen over gesproken werd, zijn overgenomen. 

Tussentijdse toets vóór de 17e verjaardag
In 2toDrive is het mogelijk voor deelnemers een tussentijdse toets (TTT) af te leggen. Tussentijdse toetsen worden afgelegd in het kader van de praktijkopleiding en zijn bedoeld om na te gaan of een kandidaat al het vereiste niveau bezit om te kunnen slagen voor zijn praktijkexamen. Nu voor deelnemers aan 2toDrive in artikel 173k de minimumleeftijd voor het volgen van praktijklessen wordt verlaagd tot 16 jaar en zes maanden, is dit ook de minimumleeftijd voor het afleggen van tussentijdse toetsen. Hierdoor blijft ook de mogelijkheid van een Rijopleiding in Stappen (RIS) behouden.
Uitzondering WRM bevoegde rijinstructeurs
Jonge instructeurs met een WRM-bevoegdheid (WRM 1993) kunnen altijd als begeleider optreden, mits zij uiteraard geen verkeersantecedenten hebben. De eisen rondom rijbewijsbezit en leeftijd van begeleiders zullen dus niet gelden voor rijinstructeurs in de zin van de WRM 1993, die beschikken over het in die wet bedoelde instructeurcertificaat.
Vijf jaar ervaring
De eis aan begeleiders om over minstens tien jaar rij-ervaring te beschikken wordt verlaagd naar minimaal vijf jaar rij-ervaring en een minimumleeftijd van 27 jaar. De initiële eis van tenminste tien jaar een geldig rijbewijs was ingegeven vanuit de gedachte om daarmee de gewenste rijervaring en de gewenste minimumleeftijd (in dat geval 28 jaar) te regelen. De minister volgt zoveel mogelijk het Duitse model. In Duitsland eist men minimaal vijf jaar een geldig rijbewijs en een minimumleeftijd van 30 jaar. Op basis hiervan is ingestemd met het voorstel om een minimumleeftijd van 27 jaar te eisen. Het ontwerpbesluit en de bijbehorende toelichting zijn aangepast.
November
De inwerkingtreding van 2toDrive ligt hiermee nog steeds op schema voor invoering in november 2011.
 
 
Titel: Bromfietscontrole
Gepubliceerd op: 28-06-2011

 

Bij een bromfietscontrole waren er een aantal bromfietsers niet in het bezit van een geldig rijbewijs. De politie controleerde in totaal 65 brom- en snorfietsers. Maar liefst 5 jongeren beschikten niet over het roze papiertje.
Onlangs concludeerde DHV uit een enquete onder jongeren dat er veel zonder rijbewijs op een scooter of bromfiets gereden wordt.
Politie
De politie schreef donderdag tussen 14.00 uur en 21.00 uur in totaal 47 bekeuringen uit.. Daarnaast  werd een totaalbedrag van 865 euro aan openstaande boetes geïnd.
De bekeuringen werden vooral uitgeschreven voor een te hoge constructiesnelheid (12) en het niet bij zich hebben van een kentekenbewijs (9) en het rijden zonder rijbewijs (5). Daarnaast ook voor het niet voeren van een spiegel (4), niet dragen van een helm (2), ondeugdelijke remmen (2) en handsheld bellen (2).
RDW
De controles zijn uitgevoerd in samenwerking met het Verkeershandhavingsteam van de politie en de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). De RDW beoordeelde met name de technische staat van de bromfietsen. In totaal namen zeventien medewerkers deel aan de controle.
 
Titel: Verlaging leeftijd theorie-examen AM2 goed voor iedereen
Gepubliceerd op: 03-06-2011

 

COMMENTAAR – Het besluit van minister Schultz van Haegen de minimumleeftijd voor het theorie-examen bromfiets te verlagen naar 15,5 jaar is positief voor iedereen. Het valt te prijzen dat de minister luistert naar de rijschoolbranche. Een negatief effect van de invoering van het reserveren op naam van het praktijkexamen bromfiets (AM2) bij het CBR is met deze gedoogmaatregel weggenomen.
De leerling ondervindt een hoop minder stress tijdens het theorie-examen. Hij kan zich veel rustiger voorbereiden. Mocht hij het niet halen, valt niet meteen zijn prakijkexamen in duigen. Ook weet hij vrijwel zeker dat hij op of zeer kort na zijn 16e verjaardag het CBR-praktijkexamen kan afleggen. Verder kan hij bewuster kiezen voor een (kwaliteits)rijschool naar eigen keuze, in plaats van beschikbare examendata.
Examen inplannen
De rijschoolhouder heeft niet meer te kampen met onverwachts lege examenplekken door leerlingen die onverhoeds zakken voor het theorie-examen AM2. Ook kan hij ruim van tevoren de examens en rijlessen inplannen. Hierdoor heeft hij meer kans op een ‘volle’ lesdag en zo een fatsoenlijke boterham te kunnen verdienen.
Ook het CBR vaart wel bij de maatregel. Ze kunnen immers maanden van tevoren al inschatten hoeveel praktijkexamens er afgenomen gaan worden. Hierdoor kan de beschikbare capaciteit beter ingepland worden, wat de reserveringstermijnen in alle categorieën ten goede komt.
Invoeringsdatum
De brancheorganisaties VRB, Bovag en FAM hadden het ministerie in september vorig jaar al verzocht om deze maatregel. Toen werd aangegeven dat een dergelijke Algemene Maatregel van Bestuur negen maanden in beslag neemt. Daarom is toen besloten de wijziging mee te nemen met de invoering van de proef Begeleid Rijden.
Ondanks de uitstel van het Begeleid Rijden naar op zijn vroegst november heeft het ministerie van Infrastructuur met deze gedoogmaatregel dus eindelijk eens een beloofde invoeringsdatum waargemaakt.
 
 
Titel: Leeftijd bromfiets theorie-examen naar 15,5 jaar
Gepubliceerd op: 03-06-2011

 

Al vanaf halverwege volgende maand is het mogelijk om vanaf 15,5 jaar het AM2-examen af te leggen. Dat is vijf maanden eerder dan gepland. BOVAG heeft de afgelopen maanden bij de minister aangedrongen op deze aanpassing.
BOVAG is tevreden dat minister Schultz van Haegen oor heeft voor argumenten uit de branche. Deze week kondigde ze aan dat jongeren vanaf 15 juni op een leeftijd van 15 jaar en zes maanden toegang krijgen tot het AM2-examen. Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen: “Jongeren willen zo snel mogelijk op of na hun zestiende verjaardag met hun brommer of scooter de weg op. Dat geeft tot nu toe druk op de planning bij de rijscholen en op de praktijkexamens bij het CBR. Eerder hebben we daarom al het reserveren op naam moeten invoeren. Dankzij de nieuwe regeling hebben leerlingen een half jaar langer de rijd om hun theorie te halen, en rijscholen kunnen eerder en flexibeler plannen. Het gevaar van weer fors oplopende reserveringstermijn is hiermee afgewend. En nog wel vijf maanden eerder dan gepland!”
 
Titel: Motorrijders rijden veilig
Gepubliceerd op: 03-06-2011

 

Tijdens een grootscheepse politiecontrole van motorrijders in de Bommeler- en Tielerwaard kon de politie afgelopen zondag het bonnenboekje op zak houden: geen enkele motorrijder werd bekeurd.

De actie onder het motto 'gedragen of wegblijven' werd gehouden naar aanleiding van klachten van dijkbewoners over het weggedrag van motorrijders. Een week eerder werd bij een grote controle in politiedistrict De Waarden ook al geen enkele overtreding van motorrijders geconstateerd.

Bericht 31 mei:
De controle vond plaats tussen 7.00 uur en 15.00 uur op verschillende dijken. De weinige motorrijders die er reden, hielden zich allen aan de regels en veroorzaakten geen overlast. Omdat de politie ieder jaar veel klachten krijgt over het gedrag van motorrijders op de dijken worden de komende weken extra snelheidscontroles en geluidsmetingen gehouden.

Patrice Assendelft, directeur van de KNMV, reageerde met plezier op dit nieuws: "Wij vinden het een goede zaak dat, ten eerste de motorrijders zich goed aan de verkeersregels hebben gehouden. En ten tweede, dat zij op deze manier positief in het nieuws komen. Ook voor de KNMV gaat hier een goede impuls van uit, omdat wij ons met name in april hard hebben gemaakt voor aangepast gedrag van motorrijders op de dijkwegen."
 
Titel:
Gepubliceerd op: 10-03-2011
 

Invoering Proef Begeleid Rijden in november 2011

De invoering van de Proef Begeleid Rijden, ook wel 2toDrive geheten, heeft opnieuw vertraging opgelopen. Minister Schultz van Haegen kondigde woensdag aan dat de verwachte invoeringsdatum november 2011 is.
Reden van de vertraging is het nakijken van de antecedenten van begeleiders door de RDW en het CBR. Daartoe dient wetegeving aanpast te worden. Begeleiders mogen bijvoorbeeld geen ‘alchol-in-het-verkeer-verleden’ hebben.
Bovag
De Bovag noemt het nieuwe uitstel ‘teleurstellend’. Tot nu toe werd door het ministerie van Infrastructuur en Milieu altijd een verwachte invoeringsdatum van vóór de zomer 2011 gecommuniceerd.
Ook VRB vindt de vertraging onbegrijpelijk. “Dat antecedenten nagekeken moeten worden is al sinds vorig jaar bekend. Ik vind het zeer twijfelachtig dat de minister dat nu opeens als argument van de vertraging opvoert”, zegt secretaris Willy van Summeren.
Antecedenten-onderzoek
Als gevolg van het antecedenten-onderzoek moest de Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB) teurggehaald worden uit de procedure. Dat proces duurt zo’n 9-12 maanden.
Ook vindt Van Summeren de maand november zeer ongelukkig als introductiemaand. “Er komen dan opeens een hoop kandidaten bij. Jongeren doen gemiddeld zes maanden over hun rijopleiding. Daarmee wordt de toch al drukke voorjaarspiek nog veel drukker.”
CBR
Om een dergelijk extreme voorjaarspiek bij het CBR te voorkomen en ervoor te zorgen dat jongeren daadwerkelijk zo lang mogelijk begeleid rijden, morgen alleen jongeren die na november 1994 geboren zijn aan de proef deelnemen.
Overigens moet het parlement nog beslissen over de definitieve vorm en inhoud van het Begeleid Rijden. Dat gebeurt nu naar verwachting deze zomer.
Begeleid Rijden
Begeleid Rijden betekent dat jongeren vanaf 16,5 jaar al rijles kunnen gaan nemen en op hun 17e het rijbewijs kunnen behalen bij het CBR. Tot hun 18e verjaardag mogen zij dan alleen onder begeleiding van een ervaren bestuurder de weg op.
Bij het aanvragen van het rijbewijs moet de 17-jarige aangeven wie als begeleider op kunnen treden.
 
 
Titel:
Gepubliceerd op: 25-02-2011

 

Begeleid Rijden
 
DEN HAAG – De Proef Begeleid Rijden gaat 2toDrive heten. De definitieve invoeringsdatum is naar verwachting eind maart bekend. Dat blijkt uit een concept van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Het kabinet wil met de maatregel ‘2todrive’ van jongeren betere en veiliger bestuurders maken. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) zal 2toDrive in 2015 evalueren. Bij positieve uitkomst wordt deze maatregel definitief ingevoerd.
Rijbewijs
‘2todrive’ houdt in dat jongeren die op of na de invoering van de proef (uiterlijk in deze zomer) 17 jaar worden, hun rijbewijs mogen halen voor de personenauto (rijbewijs B). Daarna mogen zij tot hun 18e verjaardag onder begeleiding van een ervaren bestuurder de eerste rijervaring opdoen.
De kern van ‘2toDrive’ is dat jongeren na het volgen van een professionele rijopleiding en het afleggen van de benodigde examens worden begeleid bij het opdoen van hun eerste rijervaring. Iedereen die minimaal tien jaar in het bezit is van een geldig rijbewijs B, mag coachen.
Begeleider
Coaches mogen in het verleden niet strafrechtelijk  zijn veroordeeld voor een verkeersovertreding. En niet eerder naar een educatieve maatregel van het CBR zijn gestuurd door Justitie. Ook mag de coach niet onder invloed van alcohol of drugs zijn tijdens het rijden.
Positieve ervaringen in het buitenland laten zien dat ‘2todrive’werkt, zo meldt het ministerie. Proeven in Duitsland tonen aan dat jongeren 30 procent minder ongevallen en 20 procent minder overtredingen zouden veroorzaken.
Begeleid rijden
Volgens de SWOV kan begeleid rijden in Nederland zestien jonge verkeersdoden per jaar voorkomen.
‘2toDrive’ wordt in eerste instantie ingevoerd als een proef met een looptijd van maximaal 6 jaar. Jongeren kunnen in deze periode vanaf de leeftijd van 16,5 jaar het theorie-examen voor rijbewijs B afleggen en praktijkles volgen.
Verjaardag
Het praktijkexamen voor het rijbewijs B kan vanaf de 17e verjaardag worden afgelegd. Het experiment moet uitwijzen of jongeren die tot hun 18e verjaardag zijn gecoacht in de auto, inderdaad minder ongevallen en overtredingen veroorzaken.
 
 
 
 
Titel: Nieuws i.v.m. het halen van je Rijbewijs.
Gepubliceerd op: 08-02-2011

 

Nieuws i.v.m. het halen van je Rijbewijs.
Navigatieapparatuur in de lesauto.
Per 1 september 2011 moet elke examenauto beschikken over navigatieapparatuur. Het rijden met navigatiesysteem kan dan door de examinator worden gekozen als een van de vaste opties van het onderdeel zelfstandig route rijden in het praktijkexamen B. Dat hebben het CBR en de rijschoolbrancheorganisaties BOVAG, FAM en VRB besloten tijdens hun overleg op 3 september 2010.
 
Zelfstandig route rijden vormt een belangrijk onderdeel van het in 2008 vernieuwde rijexamen. Tot nu toe behoren alleen het rijden naar oriëntatiepunten en het rijden op basis van een cluster van opdrachten tot de vaste opties voor dit onderdeel. Voor het rijden met navigatiesysteem kan momenteel alleen worden gekozen als dat aanwezig is en als de examenkandidaat ermee heeft leren werken.
 
Door navigatieapparatuur te verplichten in examenauto’s, willen het CBR en de brancheorganisaties de zelfstandige verkeersdeelname van de kandidaat verder bevorderen. Bovendien zijn steeds meer auto’s standaard uitgerust met navigatieapparatuur. Het is belangrijk dat toekomstige chauffeurs worden voorbereid op de werking en het gebruik daarvan
 
Titel: Leeftijd theorie-examen bromfiets gaat naar 15,5 jaar
Gepubliceerd op: 14-01-2011

 

Jongeren mogen straks eerder op voor het CBR theorie-examen bromfiets. De minimale leeftijd wordt verlaagd naar 15,5 jaar. De minister heeft op verzoek van de rijschoolbranche ingestemd met de wijziging in het Reglement Rijbewijzen.
De wijziging gaat tegelijk in met de start van de ‘Proef Begeleid Rijden’. Dat betekent dat een exacte datum nog niet bekend is, maar ‘uiterlijk deze zomer’.
Praktijkexamen bromfiets
Verlaging van de leeftijd theorie-examen bromfiets is een vurige wens van de rijschoolbranche sinds de invoering van het bromfietspraktijkexamen.
Jongeren boekten op hun verjaardag theorie-examen, praktijklessen en CBR-praktijkexamen AM2. Zakten ze voor de theorie, konden de ingeplande lessen bij de rijschool en het reeds gereserveerde en betaalde CBR-examen niet doorgaan.
Theorie-examen
“Daardoor onstonden er lege plekken en extra onkosten”, licht VRB-secretaris Willy van Summeren toe. “Nu hebben leerlingen een half jaar de tijd het theorie-examen te halen. Daarmee is dat risico weg.”
Titel: Nieuw tolkenbeleid
Gepubliceerd op: 12-01-2011

 

Met ingang van 1 januari 2011 voert het CBR een nieuw tolkenbeleid in voor de individuele theorie-examens. Het beleid houdt in dat een kandidaat die zich wil laten begeleiden door een tolk, dit alleen nog kan door een tolk die is aangesloten bij bureau TolkenNet. De kandidaat kan de tolk zelf via www.tolkennet.nl reserveren. De kosten van de tolk bedragen € 167,- en komen voor rekening van de kandidaat. De kosten van het individuele examen komen daar nog bij. De rijschool reserveert het individuele theorie-examen op de gebruikelijke manier.
Deze maatregel neemt het CBR na toestemming van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het doel van deze maatregel is de bewaking van de betrouwbaarheid en uniformiteit van de vertalingen bij het theorie-examen. De tolken die aangesloten zijn bij tolkennet zijn gekwalificeerde en integere tolken (ingeschreven in Kwaliteitsregister Tolken en Vertalers (KTV).
Als de kandidaat op het examen verschijnt zonder tolk of met een niet door TolkenNet aangewezen tolk, gaat het examen niet door (ook niet alsnog in de Nederlandse taal) en is er geen recht op restitutie. De tolk legitimeert zich met een legitimatiebewijs op het examencentrum.
 
 
 
Titel: Fors aantal CBR-examens afgelast door sneeuw
Gepubliceerd op: 11-01-2011

 

RIJSWIJK – Door de barre weersomstandigheden heeft een fors aantal geplande CBR-examens in december en januari geen doorgang kunnen vinden. Het verkeer heeft te veel last gehad van de sneeuw om de examens door te laten gaan, zo meldt het CBR.
 
Het CBR streeft er naar om examens doorgang te laten vinden. Daarom wordt pas vlak voor het examen bepaald of het doorgaat of niet. Dit wordt vervolgens doorgegeven aan de rijopleider van de kandidaat. Kandidaten worden dus altijd gewoon op de examenlocatie verwacht.
Hier houdt het CBR bij slechte weersomstandigheden driemaal daags het aantal uitgestelde praktijkexamens (inclusief toetsen) bij per dag, plaats en provincie. Vorige winter werd een recordaantal examens afgelast door de sneeuw.
 
Titel: Chauffeurstekort bijna 50.000 tot 2015
Gepubliceerd op: 11-01-2011

Het tekort aan vrachtwagenchauffeurs in Nederland kan de komende jaren oplopen tot 58.000 mensen.

Dat concluderen onderzoekers van het bureau Policy Research Corporation in een studie naar de marktontwikkelingen in de transport- en logistieksector.

Tot 2015 zijn al 49.000 chauffeurs nodig om de werknemers te vervangen die onder meer met pensioen gaan. Om dat grote gat te dichten willen werkgevers en werknemers, die opdracht gaven tot het onderzoek 'Wegvervoer en logistiek: Visie 2015', met de overheid gaan praten.



''De aanpak moet gericht zijn op behoud van gekwalificeerd personeel en op de instroom van jongeren'', aldus de sociale partners naar aanleiding van de studie. Een van de wensen van de sociale partners is een regeling voor te hoge opleidingskosten voor aankomende chauffeurs.


Concurrentiepositie

In het rapport concluderen de onderzoekers ook dat de concurrentiepositie van Nederland in het internationaal wegvervoer onder druk staat. ''Het aandeel van het Nederlands kenteken is bijna gehalveerd van 16 procent in 1999 naar 8 procent in 2006'', is in het rapport te lezen. 15 procent van het vervoer betreft internationaal transport in de transportsector. De overige 85 procent betreft binnenlands vervoer.

Frankrijk komt internationaal niet meer voor in de top 5 en Polen is de nummer twee geworden, waarmee volgens de onderzoekers maar wordt aangetoond dat posities aan het verschuiven zijn richting de lagelonenlanden.

De verwachting is dat de daling van het Nederlands aandeel op de korte tot middellange termijn doorzet, al pakken Nederlandse vervoerders hun kansen door samenwerking met buitenlandse transporteurs aan te gaan.

Voor het onderzoek is gebruikgemaakt van gegevens van pensioenfondsen en zijn enkele tientallen ondernemingen geïnterviewd.

Titel: Ronald’s 8e Bedrijven-Motor-Toertocht
Gepubliceerd op: 01-11-2010

 

Ronald’s 8e Bedrijven-Motor-Toertocht
Donderdag 9 september 2010 was het alweer voor de 8e keer dat Ronald van Ee samen met zijn enthousiaste team van Ronald Verkeersopleidingen Nederland uit Papendrecht de jaarlijkse “Bedrijven-Motor-Toertocht” organiseerde. Inmiddels een begrip in de wijde omgeving onder de motor-minded zakenlieden.
Om 13:00 uur gaf burgemeester C. de Bruin het startsein, waarna alle motoren gelijktijdig het gas opentrokken, hetgeen een enorm kabaal gaf, met name de zwaardere motoren, waaronder een aantal Harley Davidson’s, lieten zich daarbij niet onbetuigd. En met een smile van oor tot oor vertrok de groep van 26 man en 4 vrouwen.
Dit jaar voerde de uitgestippelde route de ronkende motoren door de Hoeksche waard over mooie, rustige wegen. De totale afstand van de tocht was ongeveer 150 km en het was echt genieten van het variërende landschap en het schitterende ideale motorweer, waar het in eerste instantie niet naar uitzag. Door het slechte weer ’s morgens hadden zich helaas een 15 personen afgemeld voor deelname.
 Na halverwege nog een tussenstop gehad te hebben nabij Numansdorp, arriveerde de groep om 17:00 uur weer bij de verkeersschool aan de Kazernestraat te Papendrecht, waar hen nog een uitgebreide warm buffet te wachten stond en waar nog lange tijd werd nagepraat over de geslaagde tocht en natuurlijk werden de contacten tussen de zakenlui verstevigd onder het genot van een drankje.
Bij vertrek lag er voor iedere deelnemer een mooie groepsfoto klaar ter herinnering aan deze zeer geslaagde 8e editie van Ronald’s Bedrijven-Motor-Toertocht.
 
 
Titel: BOVAG Garantieregeling Rijscholen
Gepubliceerd op: 08-03-2010

 

Nieuws
BOVAG Garantieregeling Rijscholen
 
Vanaf 1 januari 2010 wordt de BOVAG Garantieregeling Rijscholen (BGR) op nieuwe leest geschoeid. Leerlingen die bij een BOVAG-rijschool een lespakket aanschaffen en dat vooruitbetalen, krijgen de garantie dat bij faillissement van de rijschool een andere BOVAG-rijschool de reeds betaalde lessen overneemt. De BGR is dus een belangrijke reden voor een leerling om voor een BOVAG-rijschool te kiezen, want niet-BOVAG-leden hebben deze regeling niet.
 
Waarom een BOVAG Garantieregeling Rijscholen en hoe werkt het?
Als een BOVAG rijschool onverhoopt failliet mocht gaan, dan kan de leerling zijn vooruitbetaalde rijopleiding afmaken bij een andere BOVAG rijschool in de omgeving. De BGR keert geen geld direct uit aan de leerling maar betaalt de factuur, voor het voltooien van de rijopleiding, aan de vervangende rijschool.
Ook voor rijscholen die niet met vooruitbetaalde lespakketten werken is de BGR een uiterst effectief marketinginstrument. Het gaat niet om de pakketten; het gaat om de promotie en het besef dat je als leerling bij een BOVAG rijschool aan het goede, vertrouwde adres bent. De bekende BOVAG garantie bij een BOVAG rijschool!
Alle vooruitbetaalde lessen vallen onder de BGR; ook daarom hebben leerlingen die niet met lespakketten werken veel baat bij de keuze voor een BOVAG rijschool. En dat is precies wat men wil in deze economisch lastige tijd.
 
De BGR is vooralsnog niet van toepassing op beroepsopleidingen, maar alleen voor de rijbewijscategorieën AM, AVB, AVD, B en BE. De BGR richt zich dus vooralsnog alleen op de consumentenmarkt.
 
Wanneer een gedupeerde leerling aanspraak wil maken op de BGR, moeten er drie documenten worden overlegd: een betalingsbewijs, een ingevulde leskaart en een ondertekende lesovereenkomst. Zonder deze drie documenten kan de leerling zijn opleiding niet afmaken op kosten van de BGR.
 
Het BGR reglement zal op de publiekswebsite van BOVAG worden geplaatst zodat leerlingen hier kennis van kunnen nemen. Het is, ook vanwege de BGR, essentieel dat de BOVAG lesovereenkomst en de leskaart gehanteerd worden.
 
Titel: Bromfiets praktijk per 1 maart verplicht
Gepubliceerd op: 16-02-2010

Rijbewijs AM
Vanaf je zestiende mag je met een bromfiets, snorfiets of brommobiel rijden. Een rijbewijs AM is
dan wel verplicht. Zo'n rijbewijs heb je voor het leven. Maar je moet er wel eerst het (theorie) examen voor doen.

Je kunt theorie-examen doen als je zestien jaar of ouder bent.
Enkele maanden voor je zestien jaar wordt, kun je al wel een examendatum reserveren.

Met ingang van 1 maart 2010 moet je bovendien het praktijkexamen bromfiets (of het aparte praktijkexamen voor brommobiel) behalen.

Zware overtredingen op de bromfiets tellen ook mee voor het beginnersrijbewijs.

Vrijstelling
Als je al een geldig Nederlands autorijbewijs (categorie B) of motorrijbewijs (categorie A) hebt, hoef je geen apart rijbewijs AM te hebben. Je moet dat auto- of motorrijbewijs wel bij je hebben als je met een bromfiets, snorfiets of brommobiel rijdt.

Als het rijbewijs A of B om medische redenen niet langer geldig is bestaat de mogelijkheid om in het bezit te blijven of te komen van een rijbewijs AM. Hiermee kan men een brommobiel (blijven) besturen. Informatie hierover geeft de afdeling Burgerzaken van de gemeente.
 

Titel: Rijtocht Ronald weer groot succes
Gepubliceerd op: 08-02-2010

Engelse eigengereidheid, Amerikaanse bravoure, Japanse degelijkheid, Italiaanse klasse. Een analyse van de voorronden van het WK voetbal in Zuid-Afrika? Nee, donderdag 10 september werd de zevende bedrijven motortoertocht van Ronald Verkeersopleidingen gereden.Op uiteenopende motormerken en –types was ondernemend en motorrijdend Drechtsteden aanwezig om zich ook deze editie weer uitstekend te vermaken. Onder een prettig zonnetje.

De bedrijventocht is net even anders dan de gemiddelde motortoertocht’, vertelt Ronald van Ee. ‘Het evenement is voor motorrijdende ondernemers de jaarlijkse gelegenheid om elkaar op een leuke, andere manier te ontmoeten. Vooraf bij de rijschool aan de Kazernestraat met koffie en broodjes bijpraten over motoren en ondernemersnieuws en na het startschot van burgemeester De Bruin op pad.

Zonnetje
Deze keer voerde de route van 140 kilometer zo’n zestig motoren door de Biesbosch en het Land van Altena. Eerdere jaren pakten we aardig wat regendruppels mee. Deze editie was niet alleen de sfeer zoals gebruikelijk hartstikke goed, ook over het weer hadden we eindelijk eens niet te klagen: grotendeels een lekker zonnetje.

Grieks
Tijdens de pauze werden harde nieuwsfeiten opnieuw gecombineerd met sterke verhalen. Bij terugkeer in de Kazernestraat wachtten koele drankjes en een Grieks buffet. Van Ee: ‘Elk jaar maken sponsors deze tocht mogelijk. Ze zorgen dat er een bezemwagen meerijdt en dat de deelnemers vooraf, onderweg en na afloop perfect worden verzorgd met eten, drinken en een aandenken. Dit jaar tekende Witte Stainless BV Papendrecht voor de sponsoring. Ik wil ze daar mede namens de deelnemers hartelijk voor danken. Met z’n allen hebben we er opnieuw een mooie dag van gemaakt. We kijken stiekem alweer uit naar de editie van 2010

Titel: Motormuizen maken een mooie tocht door de Alblasserwaard
Gepubliceerd op: 08-02-2010

05 september 2008 - Burgemeester de Bruijn gaf donderdagmiddag 4 september het officiële startsein voor vertrek. Ongeveer 55 motormuizen vertrokken vanaf de Eilandstraat. De toertocht is uitgestippeld over mooie, rustige wegen in onze eigen regio.

De totale afstand van de tocht is ongeveer 140 km en met het geschatte tempo (rustig genietend van het uitzicht) zal de rijtijd ca. 3 uur bedragen. Onderweg is een geschikte locatie uitgezocht om het achterwerk te ontzien en aan te sterken voor de terugreis. Op 4 september tussen 12:00 en 12:30 uur wordt bij de verkeersschool aan de Kazernestraat verzameld voor een broodje en een sterke bak koffie en uiterlijk om 13:00 uur wordt er vertrokken. Rond 17:00 uur hoopt de stoet weer terug te zijn in Papendrecht.

Foto: Kees Andriesse

Titel: Ronald klaar voor 'E achter B'
Gepubliceerd op: 08-02-2010

31 maart 2008 - Papendrecht - Met de aanschaf van een nieuwe aanhanger / motorvoertuig-combinatie staat Ronald Verkeersopleidingen helemaal gesteld voor de komende zomer. "Het blijkt steeds vaker dat bestuurders rijden met een aanhanger terwijl ze niet over de correcte papieren beschikken." , verteld Ronald van Ee van de gelijknamige Papendrechtese rijschool. "daar kun je behoorlijk mee in de probelemen komen."

Een simpele regel zegt sinds 2003 dat wanneer een aanhanger een eigen kenteken heeft een aanvullend rijbewijs E vereist is ( E achter B ). Dat geldt ook voor caravans. Alleen als de aanhanger inclusief lading minder dan 750 kilo weegt is er geen eigen kenteken vereist en mag die met rijbewijs B worden getrokken. Aan dat maximum zullen echter maar wijnig moderne caravans voldoen.

Het is ook onbelangrijk of die aanhanger of caravan beladen is of niet. alleen het gewicht van de aanhanger zelf is bepalend. Ronald: "We hebben vastgesteld dat veel mensen zelfs niet weten dat ze een apart rijbewijs moeten hebben. De wet is gewijzigd en personen die al langer een rijbewijs B hebben blijken daar vaak niet bij stil te staan." met name voor deze categorie weggebruikers bied Ronald Verkeersopleidingen nu de mogelijkheid om het aanvullende rijbewijs E te halen. Dat kan als het nodig is zelfs in één dag. " Met een intakeles van twee uur toetsen we eerst de ervaring en verkeersinzicht. Daarna volgt een cursus van zes uur, die kan worden afgesloten met een rijexamen." Cursisten met een caravan kunnen ook een training met hun eigen combinatie volgen. Ze leren dan over rijden in de bergen, de caravan beladen, aan- en afkoppelen, achteruit rijden en achteruit bochten nemen. Voor bedrijven is de eendaagse cursus vaak een uitkomst omdat et personeel niet lang gemist hoeft te worden.

Foto: Henk van Veen. Tekst: Chris Wijmans

Titel: Ronald’s 5e Bedrijven-Motor-Toertocht
Gepubliceerd op: 08-02-2010

2 september 2007 - Donderdag 30 augustus j.l. was het alweer voor de 5e keer dat Ronald van Ee samen met zijn enthousiaste team van Ronald Verkeersopleidingen Nederland uit Papendrecht de jaarlijkse “Bedrijven-Motor-Toertocht” organiseerde. Inmiddels een begrip in de wijde omgeving onder de motor-minded zakenlieden.

Het evenement werd dit jaar mede mogelijk gemaakt door ondersteuning van Cees Verwater van Thermen Sauna Papendrecht, zelf een enorm motorfanaat en met zijn enorme Harly ook duidelijk van de partij als deelnemer aan de toertocht.

Om 13:00 uur gaf burgemeester C. de Bruin het startsein, waarna alle motoren gelijktijdig het gas opentrokken, hetgeen een enorm kabaal gaf, met name de zwaardere motoren, waaronder een 5-tal Harly Davidson’s, lieten zich daarbij niet onbetuigd. En met een smile van oor tot oor vertrok de groep van 34 man en 4 vrouwen.

Dit jaar voerde de uitgestippelde route de ronkende motoren richting Tiel over mooie, rustige wegen. De totale afstand van de tocht was ongeveer 150 km en het was echt genieten van het variërende landschap en het schitterende ideale motorweer.

Na halverwege nog een tussenstop gehad te hebben arriveerde de groep om precies 17:00 uur weer bij de rijschool aan de Kazernestraat te Papendrecht, waar hen nog een uitgebreide BBQ te wachten stond en waar nog lange tijd werd nagepraat over de geslaagde tocht en natuurlijk werden de contacten tussen de zakenlieden verstevigd onder het genot van een drankje.
Bovendien meldde Rabo bank zich spontaan aan als sponsor voor de toertocht 2008.

Bij vertrek lag er voor iedere deelnemer een mooie groepsfoto klaar ter herinnering aan deze zeer geslaagde 5e editie van Ronald’s Bedrijven-Motor-Toertocht. Foto: Chris Wijmans

Titel: Transport & Logistiek Trainingscentrum
Gepubliceerd op: 08-02-2010

22 augustus 2007 - Wij willen u graag informeren over TLT het “nieuwe” Trainingscentrum voor de Logistiek & Transport.

Leeuw Verkeers- en Transportopleidingen, Verkeerschool Tilburg en Romaxi Services hebben de gezamenlijke kennis en ervaring op het gebied van transport en logistiek gebundeld in TLT Nederland.

De partner in de regio Rijnmond is de gerenommeerde Verkeersschool Ronald voor de plaatsen vanaf Gorinchem, Dordrecht, Hellevoetsluis t/m Groot-Rotterdam incl. de Maasvlakte.

TLT Nederland biedt een groot assortiment opleidingen aan op het gebied van Logistiek & Transport. Naast een landelijke dekking beschikken we ook over een groot Verkeersveiligheidscentrum in Neunen waar we een aantal veiligheidstrainingen voor bestel, vrachtwagens en touringcars uit kunnen voeren, van antislip technieken en bermrijden tot aan het veilig rijden met een (kantel)oplegger. Tevens bieden wij ook een aantal zeer innovatieve en kostenbesparende trainingen intern transport en logistiek aan.

Doordat wij de beschikking hebben over een groot wagenpark (bestelbussen, vrachtwagens met opleggers/aanhangwagens en touringcars) en het Verkeersveiligheidscentrum zijn wij in staat om verschillende rijlespakketten aan te bieden. Deze gecombineerde rijstijltrainingen kunnen een aanzienlijke bijdrage leveren aan de verhoging van de verkeersveiligheid en zijn kostenbesparend voor de ondernemer. Natuurlijk zijn er een aantal rijstijltrainingen uit te voeren met uw eigen wagen(s).

Maatwerk? Als blijkt dat onze trainingen en opleidingen toch niet geheel conform uw wensen zijn dan kunnen we deze aanpassen tot een training op maat. Het bedrijfsleven bepaald samen met TLT hoe trainingen en opleidingen samengesteld en uitgevoerd moeten worden.

Subsidies? Indien u SOOB contribuant bent dan heeft u bij een groot aantal trainingen recht op een stimuleringspremie die kan oplopen tot 75% van de cursusprijs en loonsuppletie. Voor de rijbewijstrajecten bestaat de mogelijkheid tot een korting van 50% ESF subsidie.

Naast de uitvoering weten wij als geen ander hoe belangrijk de gehele organisatie en administratie is. Wij hebben dan ook zeer ervaren en klantgerichte medewerkers(sters) op deze posities werken. Wij willen op alle aspecten een grote klanttevredenheid behalen.

In het najaar van 2007 organiseren wij op ons Verkeersveiligheidscentrum een grote introductie- en transportdag. Naast de medewerking van enkele “grote” organisaties en bedrijven zullen er ook spectaculaire verassingen plaatsvinden. U mag dit niet missen!
 

Titel: Motortocht
Gepubliceerd op: 08-02-2010

22 september 2006 - Met donderend geweld ging op 21 september de Ondernemerstoertocht Ronald Verkeersopleidingen van start. Burgemeester C. de Bruin gaf op professionele wijze het startsein (zie foto). Voor de zekerheid was gekozen voor een signaal met een krachtige luchthoorn, zodat alle deelnemers het ook inderdaad zouden kunnen horen boven het geweld van de brullende motoren. De indrukwekkende machines stonden voor het pand geparkeerd waar ook de burgemeester de verleiding niet kon weerstaan even op een gigantische Harley plaats te nemen. De tocht startte aan het plein bij de Muziektent in de Eilandstraat, recht voor de oude Brandweerkazerne waar Ronald Verkeersopleidingen is gevestigd. De tocht is inmiddels een jaarlijks terugkerende traditie en mocht zich ook nu weer opnieuw in een grote belangstelling verheugen. Dit jaar warn er al ruim vijftig aanmeldingen. De rit voerde over 135 kilometer door de mooie Alblasserwaard. Dankzij het prachtige weer een ongetwijfeld heerlijke tocht.

Na afloop stond er voor de motorrijders een BBQ gereed, gesponsord door Korteland Motoren uit Hardinxveld-Giessendam en VEGO zand/grind/grond en tuinmaterialen in Papendrecht – Zwijndrecht. Van een begin met één auto groeide Ronald Verkeersopleidingen naar meer auto’s, vrachtwagens, aanhangers en motorfietsen. En dat Ronald van Ee zeer alert is voor ontwikkelingen in de markt, bewijst wel het feit dat hij nu ook zelfs opleidingen voor het Vaarbewijs verzorgt. Met twaalf medewerkers kijkt Ronald actief naar de toekomst. De ruimten in de oude Kazerne zijn zelfs geschikt voor het plaatsen van rijsimulatoren. In Papendrecht en omstreken zijn de leswagens van Ronald een overbekend verschijnsel. Vele inwoners hebben hun eerste kilometers in die wagens gereden. En gezien de toekomstplannen zullen vermoedelijk nog velen volgen.

Met dank aan Chris Wijmans (De Klaroen)

Titel: Nieuwe website
Gepubliceerd op: 08-02-2010

13 september 2006 - Verkeersschool Ronald heeft een geheel vernieuwde website. Alle informatie is goed doorgenomen en geactualiseerd. Ook is er nu informatie te vinden over het halen van een vaarbewijs. Als u nog vragen/opmerkingen heeft over de website, neem dan gerust contact met ons op.

Titel: Opening
Gepubliceerd op: 08-02-2010

18 mei 2006 - Verkeersschool Ronald groeide onlangs uit haar jasje en is daarom verhuisd naar de voormalige brandweerkazerne. Burgemeester C.J.M. de Bruin heeft op donderdag 18 mei 2006 de officiële openingshandeling verricht door met een vrachtwagen door een rood lint te rijden.

De rijschool is opgericht op 3 september 1982 en heette destijds nog Autorijschool Ronald. Vanuit de huiskamer aan de Noordersingel is het bedrijf begonnen met 1 leswagen. Inmiddels is de rijschool marktleider in Papendrecht op het gebied van verkeersopleidingen. Het heeft 12 medewerkers in dienst en biedt naast autorijlessen ook lessen voor motoren, vrachtwagens en zelfs vaartuigen. Ook worden er theorielessen gegeven in haar eigen lokaal.