Praktijkexamen rijbewijs B
Het vernieuwde rijexamen (HVR)
In 2008 is het rijexamen ‘nieuwe stijl’ geïntroduceerd. Dit is opgezet om het ongevallencijfer onder beginnende bestuurders omlaag te brengen. Nieuwe rijbewijsbezitters hebben een veel hoger ongevalrisico dan ervaren automobilisten. De afgelopen jaren zijn er al specifieke maatregelen genomen voor de beginnende bestuurder, zoals de invoering van een beginnersrijbewijs en strengere alcohollimieten.
In de nieuwe opzet staat de eigen verantwoordelijkheid van de aankomende bestuurder centraal. Zo worden aspirant-automobilisten nadrukkelijker opgeleid en geëxamineerd in zelfstandig rijden, gevaarherkenning, file rijden en milieubewust rijgedrag. Die elementen hebben geleid tot nieuwe examenonderdelen. Deze worden hieronder genoemd en nader toegelicht.
- naar een variabel oriëntatiepunt rijden;
- meerdere routeopdrachten tegelijk (clusteropdracht);
- met behulp van een navigatiesysteem.
Tijdens het zelfstandig route rijden mag gebruik worden gemaakt van de ANWB-borden of andere routeborden. Ook kan er tijdens dit deel van het examen gevraagd worden om een parkeeropdracht, stopopdracht of een hellingproef te laten uitvoeren. Dit geldt niet voor de omkeeropdracht. De examinator hoeft de keuze voor de vorm van het zelfstandig route rijden niet vooraf aan te geven.Verder geldt dat voor de bijzondere manoeuvres een vrijstelling te behalen is door het succesvol afronden van de tussentijdse toets.
Oriëntatiepunten
De examinator kan vragen om naar een zichtbaar (flat)gebouw of ander object (bijvoorbeeld een kerk) of een voor de kandidaat bekend punt te rijden. Deze opdracht kan ook tegen het einde van de rit worden gegeven. Zo kan de opdracht bijvoorbeeld inhouden dat je naar het CBR moet terug rijden.
Clusteropdracht
De clusteropdracht betreft een gedeelte van de route. Deze opdracht is altijd beperkt van tijdsduur en zal één of meerdere keren herhaald worden om na te gaan of de kandidaat het begrepen heeft. Het is een nabootsing van de situatie waarin de bestuurder de weg vraagt aan een voorbijganger en vervolgens krijgt uitgelegd hoe hij naar de gevraagde locatie moet komen. De reeks van routeopdrachten zal bestaan uit minimaal drie en maximaal vijf opdrachten. De clusteropdracht kan eventueel ook rijdendeweg gegeven worden.
Navigatiesysteem
Het rijden met een navigatiesysteem wordt alleen toegepast als bekend is dat de rijschool over een navigatiesysteem beschikt en de kandidaat hiermee heeft leren werken. Het kan in principe op ieder moment in het examen worden toegepast. Tijdens het rijden met het navigatiesysteem is het bepalen van de routevariant aan de examinator. Deze kan naar behoefte kiezen voor de kortste of de snelste route en bijvoorbeeld de autosnelweg vermijden, enz. Al onze lesauto’s zijn voorzien van navigatie en het adres van het CBR staat uiteraard onder ‘favorieten’ opgeslagen.
Bijzondere manoeuvres
De bijzondere verrichtingen heten nu bijzondere manoeuvres. Het vernieuwde rijexamen kent drie bijzondere manoeuvres: een omkeeropdracht, een parkeeropdracht en een stopopdracht. De examinator kiest twee van deze onderdelen en kan daarnaast steekproefsgewijs de hellingproef laten uitvoeren. Je kunt een vrijstelling krijgen door de tussentijdse toets te doen.
Omkeeropdracht
Bij de omkeeropdracht (iets anders dan ‘straatje keren’), krijgt de kandidaat al rijdende te horen dat hij de weg in tegenovergestelde richting moet gaan volgen. De kandidaat kiest zelf de plaats en de wijze waarop hij keert. Hij kan dit doen via een halve draai, steken of een bocht achteruit. De kandidaat moet laten zien dat hij op basis van een goede inschatting van de verkeerssituatie tot een adequate oplossing komt.
Parkeeropdracht
De examinator kan ook kiezen voor een parkeeropdracht in een straat of op een parkeerterrein. Jij bepaalt zelf hoe je de parkeeropdracht uitvoert. Natuurlijk maak je zelf een handige keuze uit de beschikbare parkeermogelijkheden en houd je er rekening mee dat je hierna de parkeerplaats weer op een veilige wijze kunt verlaten. Jíj bepaalt dus wanneer, waar en hoe je dat doet. Steeds houd je rekening met de veiligheid en de verkeersdoorstroming.
Stopopdracht
Verder kan mogelijk een stopopdracht gegeven worden. Daarbij moet de kandidaat zo kort mogelijk achter een ander voertuig stoppen, om aansluitend vooruitrijdend weer aan het verkeer deel te nemen. Dit kan zowel aan de linker- als rechterzijde van de rijbaan. Hierbij is het van belang dat de kandidaat een juiste inschatting heeft van de lengte van de neus van de auto.
Bij de uitvoering van de bijzondere manoeuvres is niet alleen het technische aspect belangrijk. Er wordt vooral ook gelet op de keuzes die daaraan vooraf gaan, zoals de plaats, het moment en de wijze waarop de kandidaat de opdracht uitvoert.
Gevaarherkenning door situatiebevraging
Bij dit onderdeel wordt de kandidaat na uitvoering van een verkeerssituatie – stilstaand, langs de kant van de weg – gevraagd waarom hij dat op die manier heeft gedaan. Wat heeft de kandidaat gedaan of hoe heeft hij de situatie opgelost en welke afwegingen heeft hij hierbij gemaakt? Dit onderdeel hoeft niet vooraf aangekondigd te worden. Situatiebevraging kan in de beoordeling worden betrokken en kan dus zowel een positieve als een negatieve invloed hebben op de beoordeling.
Voor het examen vult de kandidaat een vragenlijst in, bijvoorbeeld thuis of tijdens de rijlessen. Die lijst geeft hij aan het begin van het examen aan de examinator. Deze bekijkt de antwoorden pas ná de examenuitslag en bespreekt samen met jou en je instructeur de antwoorden. Van belang hierbij is dat jij een realistisch beeld hebt van je eigen capaciteiten en beperkingen als automobilist. Zelfreflectie heeft als doel om het gedrag van de aspirant rijbewijsbezitter op een positieve manier te beïnvloeden. Het is echter geen vaardigheid en wordt daarom niet in de beoordeling meegenomen, maar het is wel een integraal onderdeel van het eindgesprek bij zowel de tussentijdse toets als bij het praktijkexamen. Het zelfreflectieformulier heeft een waarderingsschaal van 1 tot en met 10.
Milieubewust rijgedrag
Voor een beter milieu en voor de eigen portemonnee is het belangrijk dat automobilisten milieubewust autorijden, dus volgens de principes van Het Nieuwe Rijden. Milieubewust rijgedrag wordt in het vernieuwde rijexamen als een afzonderlijk onderdeel beoordeeld. Hierbij wordt vooral gekeken naar het anticiperend rijgedrag, zoals het rijden met een constante snelheid en het maximaal gebruikmaken van het rollend vermogen van de auto, maar er is ook aandacht voor o.a. bandenspanning en schakelgedrag. Dit draagt niet alleen bij aan vermindering van het brandstofgebruik, het heeft ook een positieve invloed op veilig rijgedrag.
Documenten die je mee moet nemen naar het praktijkexamen B:
• de examenoproep (deze heb je per post ontvangen)
• een geldig theoriecertificaat;
• een wettelijk toegestaan, geldig identiteitsbewijs
• eventueel het adviesformulier van je tussentijdse toets of RIS deeltoets 3;
Inschrijven
Meld je aan voor één van de rijopleidingen auto rijbewijs B: reguliere rijlessen, een spoedcursus of de rijopleiding in stappen. Je kunt dit als volgt doen:
- Persoonlijk. Op alle werkdagen van 09.00 tot 17.00 uur en op zaterdag tussen 12.00 en 14.00 uur in ons kantoor aan de Kazernestraat 1 te Papendrecht
- Telefonisch. Via: 078 - 615 81 47.
- Via deze website
Om de inschrijving voor de rijlessen definitief te maken, hebben wij een geldig legitimatiebewijs nodig.
